Ciao MoM! Credo di aver risolto un problema, ma tirato fuori un altro. Come suggerito da te, volevo provare a montare una resistenza sulla freccia anteriore e una su quella posteriore per verificare come andasse il lampeggio. Ma prima di far questo, ho controllato la tensione ai capi della freccia p...

Se po ffa!!!!

Appena tengo un po' di tempo, ci provo.

Se dovesse funzionare, mi ingegno per montarne 4.

Comunque, sia quelle da 3,5 che da 4,7 Ohm, dopo una ventina di secondi di funzionamento, erano così calde da essere intoccabili...

Mom!!!! Ora lampeggia veloce e non si accendono tutti i LED!!! AHAHAHAHAHAHAHAHAHAHAHAH!!!!! :grin: :grin: :grin: :grin: :grin: Mi ero quasi arreso all'idea di comprare il lampeggiatore apposito, ma ho visto che sulla mia moto è integrato con il relè che gestisce il cavalletto. Ci rinuncio! Comunque...

Ok!
Allora prendo quelle da 4.7 Ohm... pure se lampeggia un po' più veloce del normale, non fa niente!

L'importante è che si toglie quell'effetto discoteca...

Ti aggiorno!

E ancora grazie!

TIEN 'O CAFE' PAVAT!!!

(trad. se ti trovi a Napoli, ti offro un caffè )

Cacchio,
io avrei detto più piccola...

Comunque, qui a Napoli le resistenze corazzate le vende solo quel negozio che mi hai indicato proprio tu.
Il prossimo "taglio" che indicato a listino è 4,7 Ohm. Troppo?

EDIT: su alcuni siti parlano addirittura di 6 Ohm...

Sì sì... senza resistenza accendono tutti, ma lampeggiano velocemente.

Tra l'altro, quelli che si accendono, sono meno luminosi.

Ma forse ho sbagliato qualcosa nel calcolo degli Ohm??

Ciao MoM,
ho montato le resistenze in parallelo su quelle posteriori.

Il lampeggio si è normalizzato,
ma non si accendono più tutti i led all'interno della freccia sia anteriore che posteriore.

Da cosa potrebbe dipendere?

Ciao!

Massimo

Ho imparato un'altra cosa...

GRAZIE!

Mi viene solo un dubbio: non è che 50 W sono troppi e cala l'intensità delle frecce?

Grazie per la conferma! Ma soprattutto, grazie per avermi trovato anche il negozio che le tiene. Domani mi metto in contatto sia con lui che con altri per accertarmi che sono disponibili. Per quanto riguarda la sostituzione del cablaggio, io intendevo il connettore sotto il relè. Comunque, ti allego...

Sì... conoscevo l'alternativa del lampeggiatore. Ma mi secca sostituire il componente "di serie". E poi dovrei modificare tutto il cablaggio. Piuttosto io avevo fatto questo ragionamento. Vediamo se ti piace. (1) R=V/I (2) I=P/V Se sostituisco (2) in (1), ottengo: (3) R=(V^2)/P Nel mio cas...

Ok,
oggi vado a vedere quanto sono grandi queste resistenze.

Ma mi sa che spazio non ce n'è avanti...

Quindi non è possibile montarne una per le freccia anteriore e posteriore sinistra
e una per la freccia anteriore e posteriore destra?

Il problema è che avanti lo spazio è davvero limitato...

MASSIMO

Ciao Mom, le frecce sono delle FAR (cod. 6937) ed è indicato il codice di omologazione. Non vorrei sbagliarmi,ma credo ci sia scritto E1. Di spazio ce n'è abbastanza nei pressi delle frecce posteriori; quindi ne vorrei montare una per lato in quella zona. Facendo due calcoli mi trovo anche io che il...

Buongiorno ragazzi, piccola consulenza tecnica. Ho acquistato una moto usata con già installate delle frecce a led. Molto belle, ma il lampeggio è velocissimo. L'assorbimento di ognuna di esse è di 0,55 W. Le lampade "di serie" invece sono da 21 W. Secondo voi, da quanto dovrebbero essere ...