Record: Modalità accelerazione

[Methos]

:smackburn:

[Google]

[master_of_mouse]

viste le segnalazioni di altri utenti ricordo che è vietato postare qualsiasi cosa ottenuta usando qualsiasi forma di baro...

tutti gli utenti che hanno postato dati ottenuti barando devono immediatamente cancellarli TUTTI

potrebbero essere presi provvedimenti come l'espulsione dal team

il regolamento ufficiale del NFSU-HWT Team è attualmente work in progress... fino al rilascio di tale regolamento le decisioni saranno prese dagli amministratori/moderatori secondo coscenza ma comunque insindacabili

[nix86]

:sad: scusate!

[nix86]

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cmq quei record li avevo fatti senza trukki!giuro!quell img l avevo fatta tempo fa quando ho provato ad usare uno scatapekkio di programma!nn avevo potuto nemmeno gareggiare xke mi dava probl!nel caricare l img avevo fatto confusione con un altra

[Methos]

perdonato
ragazzi sono riusciito a scocciare il motore di 6a mi ero lasciato un po di nos per la fine,ma e stato fatale :( secondo me la s2000,e la piu indicata per il drag,a me a raggiunto i 350kmh :)

[radeon9500power]

bhe meth... quando il motore è al limite mi fa anke i 360/365

[venom]

ma a me a 348 va in fuori giri e e ritorna a 343 km/h... :mad:

[master_of_mouse]

dipende dalla macchina e dai kit che hai su

p.s. attenti a non andare offtopic... qui in teoria ci vanno solo gli screen

[ErCasper]

Scusate una cosa.....allora:

Io ho finito il gioco. Quindi mi si è chiusa la modalità undeground.
Allora ora vado in quicl race, seleziono il tipo di pista che volgio fare...poi seleziono la macchina e vado.
Una cosa xò, quando inizi a modificare un macchina che all'inizio ti da tutto originale, inizi a mettere tutt le modifiche dal primo all'ultimo livello..........e fino qui nn c piove.
Ma anche voi fate così, oppure avete delle altre modifiche che io nn ho ?
Anche xchè con la SkyLine con tutte le modifiche in moddalità DRAG, tutte le marcie prese in PERFECT SHIFT (sul verde) e NOS, prendo tipo i 300 Km/h e oltre ma nn riesco a scendere oltr i 22.46...............

Aspetto conferme....

[master_of_mouse]

se fai i drag in difficile la zona verde è molto + stretta quindi se cambi sempre in quel punto sfrutti al max la macchina recuperando tempo... poi il trucco sta nel saper usare il nos al meglio

cmq io ho 2 skyline quasi uguali: quella della corsa libera e quella dell'underground con 3 pezzi unici che mi danno un pò di velocità ed accelerazione in +

[venom]

dipende dalla macchina e dai kit che hai su

p.s. attenti a non andare offtopic... qui in teoria ci vanno solo gli screen

ho la stessa macchina e gli stessi upgrade unici di radeon...scusate se vado :ot:

[ErCasper]

Ma xchè la macchina ha + rendimento o meno a seconca se metto easy, medium o hard ?

[master_of_mouse]

la zona verde in facile è larga 1cm... in medio 5mm in difficile 2mm
questo significa che in difficile devi prendere quei 2mm per cambiare perfettamente

[Methos]

devi pure calcolare che le macchine che modifichi ora in gara veloce,non hanno le modifiche uniche,quindi sono meno veloci di quella che hai usato per under
cmq anche la partenza deve essere sul verde,poi al via accelleri ma non tutto,la macchina da 100mt a tutte e non li vedi piu,questo non lo fa con tutte le macchine,la s2000 lo fa

[ErCasper]

Si, l'ho notato questo, lo f anche la Skyline, ma rimane sempre il fatto che nn vado oltre e i 345/347...........