[PS2] Gran Turismo 4 Prologue e Full
Inviato: 12 ago 2004 16:39
l'ho trovato oggi in un negozio... ora lo provo
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[PS2] Gran Turismo 4 Prologue e Full
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l'ho trovato oggi in un negozio... ora lo provo
Inviato: 12 ago 2004 20:23
:shock: ............ :shock3:
:-inca: mooommmmmmmm...... staccati da quella ps2...e dimmi qualcosa :D
dai che mi vado a comprare la ps2 domani...e il gioco se lo trovo..
visto che la mia.... a quanto pare... non ritorna :x
ieri sono andato in un negozio fornitissimo di giochi per ps2..per prendere un gioco a mio nipote...ma non lho visto..altrimenti lo pigliavo al volo
ciao meth
:
:-inca: mooommmmmmmm...... staccati da quella ps2...e dimmi qualcosa :D
dai che mi vado a comprare la ps2 domani...e il gioco se lo trovo..
visto che la mia.... a quanto pare... non ritorna :x
ieri sono andato in un negozio fornitissimo di giochi per ps2..per prendere un gioco a mio nipote...ma non lho visto..altrimenti lo pigliavo al volo
ciao meth
:Inviato: 12 ago 2004 21:55
allora:
io l'ho visto solo perchè nel negozio c'era una locandina che informava della possibilità di prenotare il gioco completo (guarda caso oggi era l'ultimo giorno... ovviamente l'ho prenotato al volo... appena c'è l'hanno in negozio mi telefonano e lo vado a prendere a 65 euro)... parlando con il negoziante mi ha detto che esiste il prologo in versione pal (io ero rimasto che esisteva solo in versione nippo) e aveva ancora qualche copia in magazzino (ora ne ha una in meno
)
se lo trovate non fiondatevi subito a giocare... guardatevi prima il dvd bonus (in 45 minuti lo guardate tutto)
se saltate subito sul gioco rimarrete delusi:
grafica molto simile al 3-aspe / concept (solo leggermente migliorati i fondali)
modalità scuola lenta e frustrante
modalità arcade povera in tutti i sensi
per sintetizzare di nuovo c'è solo il motore fisico ed alcune piste e qualche macchina
non potete personalizzare niente nelle macchine... solo decidere il cambio automatico o manuale, il tipo di gomme (strada-sport-normale-gara), eventualmente il colore e se volete o meno l'assistente alla guida
quindi niente upgrade e niente assetti (con macchine poco potenti e l'impossibilità di settare sospensioni ed lds combatterete costantemente con il sottosterzo e usare uno stile drift diventa impossibile)
la modalità scuola è fatta esageratamente bene... prima di tutto c'è una presentazione per ogni prova con il filmato demo commentato da una voce femminile che illustra il "motivo" della prova e come affrontarlo al meglio
poi c'è la solita demo come in gt3/concept... potete salvare e rivedere i replay oppure cimentarvi nella prova stessa
la scuola guida è devisa in 4 sezioni di diverso colore che identificano 4 difficoltà... in questo pomeriggio sono arrivato a metà...
non pensate però che siano facili... prendere tutto bronzo e semplice... e anche con un bronzo vincete la macchina della prova (nelle prime 2 "difficoltà" le macchine sono tutte ciofeche) tuttavia solo prendendo tutto oro nei vari "colori" potete vincere delle macchine bonus + serie
facile a dirsi ma non a farsi... in ogni zona ci sono 1-2 prove decisamente toste
la modalità arcade non è niente di speciale... se avete solo le macchine "standard" anche in modalità facile dovrete guidare puliti dato che con voi avrete alcune macchine leggermente + potenti che non potete scegliere
in modalità normale aumentano i giri e l'intelligenza degli avversari
in modalità difficile oltre ad aumentare ancora il numero di giri e l'intelligenza degli avversari c'è una simpatica penalità che scatta ogni volta che tocchiamo "allegramente" il muro che ci costringe ad una velocità massima di 50km/h per 10 secondi (ho provato sia newyork che la città italiana (è senza nome) e vi assicuro che dopo 10 minuti vi viene di buttare tutto dalla finestra)
p.s. dopo ulteriori prove ho notato che la penalità la da anche in facile e normale... ma mentre in difficile basta appoggiarsi sul muro per venire penalizzati in facile sono + tolleranti e bisogna andarci + pesanti... in normale c'è una via di mezzo tra i 2... vi danno una penalità anche se tamponate troppo violentemente gli avversari
quindi se tra di voi c'è chi usa il muro o gli avversari come "freni" avrà la vita molto difficile)
le piste sono tutte inedite e in solo 3 potete garegiare con gli avversari
4 sono stradali e 1 rally (grand canyon)
la telecamere sono in 3 posizioni:
cruscotto: non vedete la macchina ma il tachimetro, il contagiri, eventualmente il manometro del turbo, la marcia, il specchietto retrovisore. nel contagiri si notano 3 indicatori luminosi:
freno a mano
mancanza olio
e riserva della benzina (nuovo indicatore)
visuale esterna: siete dietro la macchina (5 metri) e leggermente angolati... quindi non vedete bene quello che c'è davanti, mentre girate oltre a vedere la pista/panorama che si muovono noterete che anche la macchina si inclina (come nella classica visuale di gt3)
visuale esterna lontana: vedete la macchina da + lontano (10 metri) e con un'angolazione maggiore che vi permette di vedere bene cosa c'è davanti... tuttavia noterete che la macchina è immobile sullo schermo e si muove la pista
da segnalare che solo nella visuale interna c'è il contagiri ed il tachimetro analogici... nelle 2 esterne ci sono solo il tachimetro digitale in cifre ed una piccola barra a riempimento con un led per il fuori giri che indica il regime di rotazione del motore (per chi lo ha visto è come nel gt3 concept) quindi decisamente scomodo per cambiare sempre nel momento giusto con il cambia manuale
il grandcanyon è spettacolare: è il doppio del rally + lungo in gt3... il pubblico fa un sacco di foto e ti saluta... senza contare che avrete davanti a voi degli incoscenti che si metteranno a bordo pista per farsi vedere o fotografarvi e appena vi avvicinate correranno via per non farsi centrare (sono molto veloci anche se la camminata non è delle + naturali... quindi niente carmageddon
)
monte carlo (o cotè d'azur) in confronto alla città italiana ("città di aria") è un'autostrada... bella pista ma decisamente stretta... molti sali-scendi con diverse curve ceche e alcune chicane (+ un scalino bastardo a bordo pista che becco sempre)
io l'ho visto solo perchè nel negozio c'era una locandina che informava della possibilità di prenotare il gioco completo (guarda caso oggi era l'ultimo giorno... ovviamente l'ho prenotato al volo... appena c'è l'hanno in negozio mi telefonano e lo vado a prendere a 65 euro)... parlando con il negoziante mi ha detto che esiste il prologo in versione pal (io ero rimasto che esisteva solo in versione nippo) e aveva ancora qualche copia in magazzino (ora ne ha una in meno
)se lo trovate non fiondatevi subito a giocare... guardatevi prima il dvd bonus (in 45 minuti lo guardate tutto)
se saltate subito sul gioco rimarrete delusi:
grafica molto simile al 3-aspe / concept (solo leggermente migliorati i fondali)
modalità scuola lenta e frustrante
modalità arcade povera in tutti i sensi
per sintetizzare di nuovo c'è solo il motore fisico ed alcune piste e qualche macchina
non potete personalizzare niente nelle macchine... solo decidere il cambio automatico o manuale, il tipo di gomme (strada-sport-normale-gara), eventualmente il colore e se volete o meno l'assistente alla guida
quindi niente upgrade e niente assetti (con macchine poco potenti e l'impossibilità di settare sospensioni ed lds combatterete costantemente con il sottosterzo e usare uno stile drift diventa impossibile)
la modalità scuola è fatta esageratamente bene... prima di tutto c'è una presentazione per ogni prova con il filmato demo commentato da una voce femminile che illustra il "motivo" della prova e come affrontarlo al meglio
poi c'è la solita demo come in gt3/concept... potete salvare e rivedere i replay oppure cimentarvi nella prova stessa
la scuola guida è devisa in 4 sezioni di diverso colore che identificano 4 difficoltà... in questo pomeriggio sono arrivato a metà...
non pensate però che siano facili... prendere tutto bronzo e semplice... e anche con un bronzo vincete la macchina della prova (nelle prime 2 "difficoltà" le macchine sono tutte ciofeche) tuttavia solo prendendo tutto oro nei vari "colori" potete vincere delle macchine bonus + serie
facile a dirsi ma non a farsi... in ogni zona ci sono 1-2 prove decisamente toste
la modalità arcade non è niente di speciale... se avete solo le macchine "standard" anche in modalità facile dovrete guidare puliti dato che con voi avrete alcune macchine leggermente + potenti che non potete scegliere
in modalità normale aumentano i giri e l'intelligenza degli avversari
in modalità difficile oltre ad aumentare ancora il numero di giri e l'intelligenza degli avversari c'è una simpatica penalità che scatta ogni volta che tocchiamo "allegramente" il muro che ci costringe ad una velocità massima di 50km/h per 10 secondi (ho provato sia newyork che la città italiana (è senza nome) e vi assicuro che dopo 10 minuti vi viene di buttare tutto dalla finestra)
p.s. dopo ulteriori prove ho notato che la penalità la da anche in facile e normale... ma mentre in difficile basta appoggiarsi sul muro per venire penalizzati in facile sono + tolleranti e bisogna andarci + pesanti... in normale c'è una via di mezzo tra i 2... vi danno una penalità anche se tamponate troppo violentemente gli avversari
quindi se tra di voi c'è chi usa il muro o gli avversari come "freni" avrà la vita molto difficile)
le piste sono tutte inedite e in solo 3 potete garegiare con gli avversari
4 sono stradali e 1 rally (grand canyon)
la telecamere sono in 3 posizioni:
cruscotto: non vedete la macchina ma il tachimetro, il contagiri, eventualmente il manometro del turbo, la marcia, il specchietto retrovisore. nel contagiri si notano 3 indicatori luminosi:
freno a mano
mancanza olio
e riserva della benzina (nuovo indicatore)
visuale esterna: siete dietro la macchina (5 metri) e leggermente angolati... quindi non vedete bene quello che c'è davanti, mentre girate oltre a vedere la pista/panorama che si muovono noterete che anche la macchina si inclina (come nella classica visuale di gt3)
visuale esterna lontana: vedete la macchina da + lontano (10 metri) e con un'angolazione maggiore che vi permette di vedere bene cosa c'è davanti... tuttavia noterete che la macchina è immobile sullo schermo e si muove la pista
da segnalare che solo nella visuale interna c'è il contagiri ed il tachimetro analogici... nelle 2 esterne ci sono solo il tachimetro digitale in cifre ed una piccola barra a riempimento con un led per il fuori giri che indica il regime di rotazione del motore (per chi lo ha visto è come nel gt3 concept) quindi decisamente scomodo per cambiare sempre nel momento giusto con il cambia manuale
il grandcanyon è spettacolare: è il doppio del rally + lungo in gt3... il pubblico fa un sacco di foto e ti saluta... senza contare che avrete davanti a voi degli incoscenti che si metteranno a bordo pista per farsi vedere o fotografarvi e appena vi avvicinate correranno via per non farsi centrare (sono molto veloci anche se la camminata non è delle + naturali... quindi niente carmageddon
)monte carlo (o cotè d'azur) in confronto alla città italiana ("città di aria") è un'autostrada... bella pista ma decisamente stretta... molti sali-scendi con diverse curve ceche e alcune chicane (+ un scalino bastardo a bordo pista che becco sempre)
Inviato: 12 ago 2004 22:11
imho c'è una buona possibilità che nel gioco ci siano anche delle ferrari... nel dvd demo mostravano la 360 modena, la 550 maranello ed un'altra "rossa" in fase di test... sperem
p.s. voglio farmi assumere dalla polifony
i tizi hanno guidato tutte le macchina che sono nel gioco in pista e si sono divertiti da pazzi
p.s. voglio farmi assumere dalla polifony
i tizi hanno guidato tutte le macchina che sono nel gioco in pista e si sono divertiti da pazzi
Inviato: 12 ago 2004 23:02
Le piste:
Tsukuba circuit:
Circuito
asfalto con ai lati erba/sabbia
abbondanti vie di fuga
pista medio lenta con un paio di difficili staccate dove si può perdere o gudagnare molti secondi
avversari: si
New York
Circuito cittadino in asalto
Nessuna via di fuga ma pista abbastanza ampia
Lunghi rettilinei con curve secche a 90° in sucessione
qui si impara a frenare bene e molto in entrata per uscire veloci
avversari: si
Grand Canyon
Rally su terra
Nessuna via di fuga
pista medio stretta... c'è spazio per 2 macchine affiancate
pista mista con lievi sali-scendi poche curve ceche con visuale ampia
avversari: no
Fuji speedway
Circuito
Asfalto con ampie vie di fuga in erba/terra
Pista veloce con poche curve secche
avversari: si
Citta di Aria:
Circuito cittadino
Asfalto... nessuna via di fuga, strada molto stretta (un budello)
Pista tutto sommato veloce... da fare in apnea correndo come un pazzo ma pronto a tirare staccate paurose per fare le numerose curve strette ceche
Tsukuba circuit:
Circuito
asfalto con ai lati erba/sabbia
abbondanti vie di fuga
pista medio lenta con un paio di difficili staccate dove si può perdere o gudagnare molti secondi
avversari: si
New York
Circuito cittadino in asalto
Nessuna via di fuga ma pista abbastanza ampia
Lunghi rettilinei con curve secche a 90° in sucessione
qui si impara a frenare bene e molto in entrata per uscire veloci
avversari: si
Grand Canyon
Rally su terra
Nessuna via di fuga
pista medio stretta... c'è spazio per 2 macchine affiancate
pista mista con lievi sali-scendi poche curve ceche con visuale ampia
avversari: no
Fuji speedway
Circuito
Asfalto con ampie vie di fuga in erba/terra
Pista veloce con poche curve secche
avversari: si
Citta di Aria:
Circuito cittadino
Asfalto... nessuna via di fuga, strada molto stretta (un budello)
Pista tutto sommato veloce... da fare in apnea correndo come un pazzo ma pronto a tirare staccate paurose per fare le numerose curve strette ceche
Inviato: 13 ago 2004 00:50
meth... se non lo trovi ti faccio da tramite... sono 24 euro ben spesi
quando pensi di aver finito la scuola ti appare un bel filmatino con immagini reali misto simulazione in pure stile polifony e ti danno da fare altre prove
domani finisco pure quelle:
quando pensi di aver finito la scuola ti appare un bel filmatino con immagini reali misto simulazione in pure stile polifony e ti danno da fare altre prove
domani finisco pure quelle
:Inviato: 13 ago 2004 00:57
MoM tel'avevo detto mesi fà ke GT4 prologue era già uscito in ver. PAL...
Cmq io apseeto quello definitivo
Cmq io apseeto quello definitivo
Inviato: 13 ago 2004 06:48
oggi faccio un giro,,,anke perke devo prendermi una ps2.. se non lo trovo ti faccio sapere
ma sul dvd non dice la data di uscita????
ma sul dvd non dice la data di uscita????
Inviato: 13 ago 2004 11:43
no... dice cooming soon
sulla locandina in negozio stava scritto che se portavi un vecchio gt ed un'altro gioco usato ti facevano lo sconto del 50% su gt4 che usciva a settembre... però parlando con negoziante ha detto che sarebbe uscito verso novembre
geffo... lo sai che c'ho una memoria del piffero :roll:
sulla locandina in negozio stava scritto che se portavi un vecchio gt ed un'altro gioco usato ti facevano lo sconto del 50% su gt4 che usciva a settembre... però parlando con negoziante ha detto che sarebbe uscito verso novembre
geffo... lo sai che c'ho una memoria del piffero :roll:
Inviato: 24 feb 2005 10:21
http://esworldcup.it/gt.php Vai MOM
GRAN TURISMO 4
Le tappe che saranno giocate prima della commercializzazione di Gran Turismo 4 Completo versione Pal si svolgeranno con Gran Turismo 4 Prologue ed il seguente regolamento si riferisce proprio a questa versione del gioco. La qualificazione alla finale avrà lo stesso valore delle tappe che verranno giocate da Marzo in poi con la versione definitiva di GT4. IGE si riserva la possibilità di adottare regole diverse quando il gioco “titolare” sarà disponibile.
Regolamento
Ciao Meth....:
GRAN TURISMO 4
Le tappe che saranno giocate prima della commercializzazione di Gran Turismo 4 Completo versione Pal si svolgeranno con Gran Turismo 4 Prologue ed il seguente regolamento si riferisce proprio a questa versione del gioco. La qualificazione alla finale avrà lo stesso valore delle tappe che verranno giocate da Marzo in poi con la versione definitiva di GT4. IGE si riserva la possibilità di adottare regole diverse quando il gioco “titolare” sarà disponibile.
Regolamento
Ciao Meth....
:Inviato: 24 feb 2005 22:38
pork... è dopodomani... e sono pure fuori allenamento
Inviato: 25 feb 2005 10:41
ma bafangulo...MoM ha scritto:pork... è dopodomani... e sono pure fuori allenamento
Inviato: 25 feb 2005 18:55
te scherzi... se lo sapevo un mesetto fa mi allenavo e organizzavo la cosa
se domani mi presento li mi sbattono fuori al primo turno :(
se domani mi presento li mi sbattono fuori al primo turno :(
Inviato: 08 mar 2005 21:46
Mom ho un mio amico che ci sta giocando...cmq domani fatti un giro che esce...
ciao meth...
ciao meth...
Inviato: 08 mar 2005 21:55
lo so... è già incelofanato che mi aspetta in negozio