Hardware Tweakers

Salve raga ho un typhoon grippatore ieri ho grip. il 3° cilindro :x , hanno detto ke e per colpa del miscelatore piaggio ke con il carburatore più grande non fa arrivare olio .

L'elaborazione ora montata : polini 70cc base, vario multivar malossi, frizione flyclut malossi, carburatore 17,5 dell'orto, scarico leo RR.

ogni tanto sento dei fischi nel carte cosa può essere ? vero quello ke mi an detto del miscelatore?
cosa posso fare aiutatemi al + presto

questo è il primo danno non vi dico come sono gli altri :( :( [/img]

verissimo può essere il miscelatore che è impastato di fango e fa fatica a scorrere il meccanismo.... stacca il miscelatore e fai la miscela da te così vai sul sicuro.... può essere che grippi anche perchè tratti male il motore... i fischi nel carter probabilmente sono dovuti ai cuscinetti... cambiali...

davide come si stacca in miscelatore e come si cambiano i cuscinetti?
il motore lo trattato male solo una volta il 1°, ho fatto una tirata unica di 30km

gli altri li mettevo non facevo tempo a finire il rodaggio e giù una bella grippata :sad: :shock: :sad:

metti i rapporti (ingranaggi) primari e il problema non siste più.
ps il miscelarote lo prendi e lo levi,levi la vaschetta dell'olio e fai l'innesto diretto della benzina dal carburatore al cilindro,poi compri un misurino e quando fai broda metti l'olio nella benza.

grazie kit mi metto al lavoro

Bei graffietti ragazzo. La prima regola d'oro quando si elabora un motorino è di levare il miscelatore e come ti ha detto KIT di fare direttamente la miscela. Devi cambiare anche la centralina pèerchè con i motori modificati quando vai a ciavatta, la centralina originale è troppo anticipata e ti fa ingrippare. Cmq allunga gli ingranaggi primari. Mettici i 15 40 e a lungo crepi tutti quanti. Mettici i malossi.