Hardware Tweakers

salve ragazzi...vorrei kiedervi dei konsigli...per il mio scarabeo..

allora..

1. ho montato su, qualke tempo fa, una bella leovince zx...ora...
kon la marma..mi hanno dato rulli e mollette della frizione...li ho montati ma è da qualke tempo ke è kome se le mollette nn ci fossero...kome se c fossero quelle originali..

2. con il tempo la marma si è arrugginita...e ora nn è molto bella...cosa potrei fare per levare la ruggine??...e kosa potrei usare per far si ke nn ritorni??

3. kon l'uso della marmitta il "silenziatore" e diventato un megafono...allora..l'ho aperto e cambiata la lana...gia per 3 volte e nel giro di 1 mese rikomincia a far rumore...kome faccio a farla stare zitta??

grazie ragazzi!

1) in che senso sembrano quelle originali? hai meno spunto da terra?

2) a danno fatto non saprei cosa fare... io di solito pulisco ogni settimana perbenino la marmitta con qualche foglio di carta imbevuto di olio per miscela (non il malossi! basta anche un olio da 3 euro al litro). La marma viene lucida, come nuova. Per togliere la ruggine potresti provare qualche prodotto tipo lo svidol (si scrive così??).

3) Non lo so. Io non mi sono mai posto il problema... anzi, sono 2 anni che giro sempre con la stessa lana. Mi sa che ci devi fare l'abitudine

midax ha scritto:1) in che senso sembrano quelle originali? hai meno spunto da terra?

bravo...ha perso lo spunto da terra..

midax ha scritto: 2) a danno fatto non saprei cosa fare... io di solito pulisco ogni settimana perbenino la marmitta con qualche foglio di carta imbevuto di olio per miscela (non il malossi! basta anche un olio da 3 euro al litro). La marma viene lucida, come nuova. Per togliere la ruggine potresti provare qualche prodotto tipo lo svidol (si scrive così??).

mmh...io avevo pensato a togliere la rugine kon carta vetra fina e poi verniciarla con vernice trasparente...(esiste perke un mio amiko l'ha fatto solo ke nn la trovo..)

midax ha scritto: 3) Non lo so. Io non mi sono mai posto il problema... anzi, sono 2 anni che giro sempre con la stessa lana. Mi sa che ci devi fare l'abitudine

...lol..

ps: quanto olio usi per UNA pulita di marmitta?

hai montato tutto te o hai fatto fare a kualkuno??

1- senti il motore ke nn sale bene o è proprio la frizione ke slitta? kuanti km ha la frizione? dopo kuanto tempo ha dato sto problema?
intando apri il karter...e guarda se la cinghia è ok...e se la kampana nn ha colori violacei


2-devi skartavetrare la marmitta...ci sn molti modi..kon la kartavetro...kon la sabbiatrice kon la spazzola x ferro...kon attrezzi x trapano ecc...
poi rifinisci bene kon skartavetrate fini...
ti ritrovera la marmitta di un kolore uniko...senza + le saldature...se le rivuoi prendi un kannello da kampeggio...e ripassando sopra alle giunzioni dei koni gli ridai il kolore nero delle saldature...
poi ci dai 2 o 3 mani di lucido...
monti la marma e tutto e usi lo skooter piano...in modo ke la marmitta nn si skaldi troppo subito...ma si skaldi poko e gradualmente...


3-sikuro ke la marmitta nn sfoga da altre parti??? sccendi lo skoot e tappa il silenziatore...il motore dovrebbe spegnersi..altrimenti nn va bene...

stefyno88 ha scritto:
ps: quanto olio usi per UNA pulita di marmitta?

pochissimo :)

X VALE:

ho fatto montare tutto al mekkaniko... :oops:

il motore ha perso spunto da terra come ha detto midax...la frizione ha 23-24.000 km....la cinghi è ok...per la campana se dici fuori si è ok....dentro nn so perke nn ho la pistola...

il difetto dello spunto in partenza me lo faceva quando ankora nn avevo montato le nuove mollette...

...ke lucido gli posso dare??...naturalmente quello ke resiste ad alte temperature...ma dove lo trovo e quanto kosta??

la marmitta l'ho attappata e il motore si spegne..

X MIDAX:

thx..

si ma....non parte bene xke senti il motore ke affoga o senti ke sale ma te nn skiodi?

ti sembra ke la frizione attakki sempre allo stesso num di giri o no?

24mila km nn sn poki...poi dipende anke kome l'hai trattata...

è ovvio ke senza mollette perdi abbastanza skatto...

cmq la frizza la si può aprire anke senza pistola...

il trasparente lo trovi ...al supermerkato...nei negozi di tuning...in ferramenta... e in negozi di kolori e vernici....

cerka prima ovviamente nei neg specializzati e fatti konsigliare...

sale un pokino...il tempo di fare 5m e poi prende subito i giri e va...

nei negozzi tipo la ferramenta come gli devo kiedere per il trasparente?? :oops:

grazie per l'aiuto!

boh...nn mi konvince tanto la frizione...

vai in un kolorificio e kiedi una bomboletta di trasparente x alte temperature

stefyno88 ha scritto:sale un pokino...il tempo di fare 5m e poi prende subito i giri e va...

non è che ti si sono "starate" le mollettine della frizione? Coi km che hai fatto potrebbero essersi come "ammorbidite" facendoti attaccare il motore a bassi regimi e facendoti perdere lo spunto.
Comprane di nuove (più dure) e vedi come va.


Se invece senti che la frizione attacca alta di giri e non ti muovi allora significa che è buona da buttare... ma non mi sembra il tuo caso

ok...grazie ragazzi...mi siete stati di grande aiuto...

vale ha scritto:boh...nn mi konvince tanto la frizione...

vai in un kolorificio e kiedi una bomboletta di trasparente x alte temperature

mmmh sono andato nel kolorificio piu grande della mia città ma nn ho trovato la vernice trasparente...hanno sono uno smalto trasparente ma niente vernice...c sarebbe nera...pero nn so....

prova a kiedere lucido trasparente...ad alte temp...

mmmm..ho cambiato idea...visto ke la trovavo solo nera ad alte temperature...l'ho presa nera...ho visto altre zx nere e mi piacciono...anke perke ora la vernice l'ho presa e pagata pure 20E (sconto 50% :shock: )...

domani pomeriggio la pulisco...la scartavetro e la vernicio... :roll:

dopo ti posto la foto della bomboletta...xke le mie kostano 5€ al max...

kuanti litri è la tua??? 30?